Die ZDF-Dokumentation «Am Puls» untersucht, warum die Deutsche Bahn mit Verspätungen, Technikproblemen und Sicherheitsmängeln kämpft.

Mit einer Bestandsaufnahme des deutschen Schienenverkehrs meldet sich die Reihe
«Am Puls» am 21. Juli um 20.15 Uhr zurück. In der Dokumentation „Unsere Bahn: geliebt, verflucht – gefährlich?“ geht Moderatorin Dunja Hayali den Ursachen für die Probleme bei der Deutschen Bahn nach. Die Sendung steht bereits ab dem Vormittag des Ausstrahlungstages im Streaming-Angebot des ZDF bereit.
Hayali begleitet Fahrgäste und Bahnmitarbeiter im Alltag und erlebt dabei die Frustration vieler Reisender aus erster Hand. Verspätungen, kurzfristige Gleisänderungen und technische Störungen gehören für zahlreiche Kunden inzwischen zum Alltag. Auf der Suche nach den Ursachen blickt die Dokumentation hinter die Kulissen des Bahnkonzerns und begleitet unter anderem Lokführer bei ihrer Arbeit.
Dabei werden laut ZDF erhebliche Defizite sichtbar. Veraltete Technik und Sicherheitsprobleme erschweren den Betrieb und sorgen sowohl bei Beschäftigten als auch bei Fahrgästen für Schwierigkeiten. Ein weiteres Thema ist die schleppende Digitalisierung des Schienennetzes. Der langjährige CDU-Verkehrspolitiker Michael Donth räumt in der Dokumentation ein, dass dem Bundesverkehrsministerium teilweise das notwendige Fachwissen fehle, um die komplexen Modernisierungsprojekte erfolgreich voranzutreiben.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem Bahnunglück von Burgrain in Bayern. Hayali spricht mit Betroffenen und geht den Ursachen der Entgleisung nach. Die Dokumentation zeigt dabei, wie Mängel bei der Instandhaltung von Gleisen und Infrastruktur zu ernsthaften Sicherheitsrisiken werden können. Ergänzt wird dies durch Hinweise auf eine Umfrage der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, nach der viele gemeldete Mängel von den Verantwortlichen kaum oder gar nicht zurückgespiegelt werden.
Um mögliche Lösungsansätze aufzuzeigen, reist Hayali zudem nach Belgien. Dort wurde das Bahnnetz innerhalb weniger Jahre umfassend modernisiert und digitalisiert. Die Dokumentation untersucht, welche Lehren Deutschland aus diesem Beispiel ziehen könnte und welche politischen Entscheidungen notwendig wären, um die Bahn langfristig zuverlässiger und leistungsfähiger zu machen.